2月6日上午10時，元江至蔓耗高速公路（紅河段）在冷墩收費站舉行試通車儀式。紅河州委書記姚國華，州委副書記、州長羅萍，州委副書記王剛，州人大常委會主任普紹忠，州政協主席聶明，州委副書記王剛，州委常委、常務副州長李成武，州委常委、州委秘書長吳世雄，州政府秘書長丁昆；云南建投集團黨委書記、董事長陳文山，黨委委員、副總經理王曉方出席儀式。

       姚國華宣布元江至蔓耗高速公路（紅河段）試通車。

       陳文山表示，元蔓高速的建設是紅河州委、州政府堅決推進區域發展，全面貫徹落實省委、省政府重大決策部署的結果，是一條脫貧路、致富路、發展路，這條路的實施將有力推動紅河南部高質量快速發展。項目全力克服干熱河谷惡劣氣候，疫情帶來的材料緊缺等諸多困難，圓滿完成了項目建設任務，向紅河州委州政府和紅河州各族人民交上了一份滿意答卷！紅河州與集團的友誼淵遠流長，是政企合作的典范。目前集團在紅河州的投資總額近900億，在高速公路、水利建設、美麗縣城、有軌電車等領域開展了全方位、多領域、深層次的合作，瀘彌、新雞、蒙屏、元綠、蔓金和金金高速的實施，將為今后紅河州的高質量跨越式發展奠定堅實的基礎，將不斷筑牢云南建投與紅河州的深厚友誼。集團將以元蔓高速公路全線通車為契機，一如既往扎根紅河，全方位加深合作，充分發揮集團投融資優勢、管理優勢、技術優勢、人才優勢；全面落實“四保一控一樹”項目管理要求，創優質工程、精品工程，積極投身紅河州社會經濟建設發展熱潮，為紅河州“十四五”開好局、起好步和高質量發展做出更大貢獻！

       羅萍在致辭中對元蔓高速的建成試通車表示熱烈的祝賀。她指出，在2020年面對新冠肺炎疫情強烈沖擊和“十三五”圓滿收官雙重考量下，紅河州委、州政府高位推動、強化保障，頂住疫情沖擊，抗住復工壓力，在春節前實現元蔓高速公路建成全線試通車，使得紅河交通運輸服務由“走得了”向“走得好”邁進，這是紅河州人民忠誠踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的具體行動，是紅河州決戰脫貧攻堅、決勝全面小康的重大民生工程，必將對構建全紅河州大進大出、內聯外接的現代高速交通體系，以及滇南地區經濟社會高質量發展起到積極推進作用。希望云南建投集團繼續保持頑強拼搏、攻堅克難的昂揚斗志，繼續加快元綠、蔓金、金金等高速公路建設，確保按期建成通車；希望紅河州各級各部門繼續發揚項目建設單位精益求精的工匠精神，州直部門通力合作抓前期的工作機制，縣市協調配合保征遷、保施工的服務水平，全力打好“能通全通”“互聯互通”攻堅戰，暢通聯動南北“內循環”、擰緊融入滇中“快進鍵”，為建設新時代團結進步美麗紅河做出新貢獻！

       元江至蔓耗高速公路（紅河段）起點順接S35玉溪市境內新平（戛灑）至元江（南昏河）高速公路的止點，項目終點接已經建成的開河高速公路。項目橫貫紅河州中部區域，途經紅河縣、元陽縣、建水縣、金平縣、河口縣、個舊市境內，連接新平（戛灑）至元江（南昏河）高速公路、元陽至綠春高速公路、元陽至個舊高速公路、蔓耗至金平高速公路、開遠至河口高速公路。路線全長138.67公里，同步建設南昏連接線3.82公里。橋隧長度比47.93%。全線共有路基72.20公里；橋梁380座（主線橋梁290座、互通區橋梁90座），其中包括2座矮塔斜拉，18座連續剛構，25座鋼結構橋梁；共有隧道61座（長隧道12座，中隧道26座，短隧道23座）；互通立交11處。全線按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速80千米/小時，整體式路基寬25.5米，分離式路基寬度2×12.75米。